Serialtesting

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Nettoyer ses collecteurs en un tour de main!

Enfin le retour du "beau" temps!

 

Vous l'avez peut être constaté, mais le nombre de motards à significativement augmenté ces dernières semaines.

Ca sent bon le début de saison, les ballades et l'arsouille entre copains!

Et que vous ayez remisé votre monture dans un état proche de la sortie de trail en vous disant que vous aurez tout l'hiver pour l'astiquer, ou affronter vaillamment le gel et les nuées de sel, il est grand temps d'opérer un nettoyage de printemps!

 

Et cela passe aussi par l'entretien des collecteurs; oui vous savez, ces trucs qui jaunissent, se piquent, et que l'on essaye désespérément de récupérer à un état acceptable après plusieurs quarts d'heure à frotter à l'aide de produits vendus à prix d'or...

 

Il y en a pour tout les goûts, tout les métaux et chez tout les revendeurs, avec chacun sa technique particulière d'utilisation, son rapport qualité/prix défiant toute concurrence et sa composition top-secrète-miraculeuse!

 

Et bien ne cherchez plus/ne vous faites plus pigeonner, le produit miracle, je l'ai trouvé chez Bricotruc/Castomachin/Leroi bricolage, et ça s'appelle la pierre d'argent © !!

 

 

 Alors, pour rendre vos collecteurs tout jaunes aussi éclatants que lorsqu'ils étaient neufs, et ce quelque soit le métal, vous aurez besoin:

 

- du (des) collecteur(s), de préférence découplé(s) de la moto pour les endroits difficilement accessibles

- de la pierre d'argent, quelques grammes suffisent

- un peu de paille de fer de finition d'ébéniste ou paille de fer 0000 (pour les collecteurs en piteux état, défaire le gros avec de la paille 000 et faire les finitions à la 0000)

- un chiffon de lustrage ou en coton doux

- quelques gouttes d'huile de coude

 

 

 

 

Première étape, enlever toute la terre, poussière et autres saletés qui limiteraient l'action du produit, puis sécher la surface à nettoyer.

 

collecteur.jpg

 

Prélevez un peu de pierre d'argent à l'aide de la paille légèrement humidifiée.

 

Frottez en insistant bien sur les parties très oxydées.

 

Rincez à l'eau claire et lustrez avec le chiffon!

Voilà, c'est fini en quelques minutes!!!

Votre moto peut désormais parader fièrement, sans le moindre gros effort de votre part!

Pour les plus pressés d'entre nous, faire tourner le moteur quelques minutes avant l'opération catalyse la réduction du métal, mais attention aux brûlures!

 

Une petite vidéo pour juger de l'efficacité du produit : vidéo démonstration

 



12/06/2013
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